خودروساز آلمانی فولکس واگن بار دیگر مجبور به فراخوان خودروها در آلمان شده است. این بار بخش خودروهای برقی درگیر است و احتمال نقص برخی باتری‌ها و بروز آتش‌سوزی وجود دارد.
چند هفته پیش مشکل تنها یک پیچ معیوب بود، اما اکنون ظن نقص در باتری باعث شده‌است فولکس واگن بار دیگر مجبور به فراخوان هزاران خودرو شود. در بدترین حالت خطر آتش‌سوزی مطرح است.
آگهی
آگهی
در ایالات متحده و همچنین بریتانیا فراخوان‌ها از پیش در جریان است و اکنون قرار است مدل‌هایی در آلمان هم کنار گذاشته شوند. به گفته مقام‌های مسئول، در آمریکا حدود ۲۲ هزار خودروی برقی مدل ID.4 مشمول این فراخوان هستند.
فولکس واگن در آلمان برای فراخوان خودروها آماده می‌شود
پس از این دو کشور، اکنون قرار است طرح‌های فراخوان از جمله در آلمان و چند بازار دیگر برنامه‌ریزی و اجرا شود.
برخی از باتری‌های به‌کاررفته در خودروهای برقی فولکس واگن معیوب هستند. روزنامه هندلس‌بلات می‌نویسد این موضوع در ارزیابی‌های داخلی کیفیت مشخص شده‌است. سخنگوی فولکس واگن به این نشریه تایید کرده‌است که چندین هزار خودرو تحت تاثیر قرار گرفته‌اند.
فولکس واگن دلیل نقص در سلول‌های باتری را خطاهای تولیدی نزد تامین‌کنندگان عنوان کرده‌است. این مشکل تنها یک بازه محدود تولید را دربر می‌گیرد.
به گفته شرکت، این نقص می‌تواند به افزایش فشار حرارتی بر باتری‌ها منجر شود. فولکس واگن اکنون اذعان می‌کند که در شرایط حاد، خطر آتش‌سوزی در این خودروهای برقی را نمی‌توان منتفی دانست.
بر اساس اطلاعات هندلس‌بلات از جمله مدل‌های فولکس واگن ID.3، ID.4، ID.7 و همچنین ID Buzz و Cupra Born که در سال‌های ۲۰۲۳ تا ۲۰۲۵ تولید شده‌اند، مشمول فراخوان هستند. با این حال، گروه فولکس واگن تاکنون این فهرست مدل‌ها را تایید نکرده‌است.
به گفته سخنگوی شرکت، برنامه فراخوان در هماهنگی نزدیک با نهادهای مسئول طراحی شده‌است. هنوز این فراخوان در سامانه‌های اداره فدرال حمل‌ونقل جاده‌ای آلمان (KBA) ثبت نشده‌است.
فولکس واگن اقدام‌های فوری را تشریح می‌کند
برای پیشگیری از خسارت‌ها و حوادث احتمالی، این گروه خودروسازی اکنون توصیه می‌کند خودروهایی که احتمالا دچار مشکل هستند حداکثر تا ۸۰ درصد شارژ شوند. تولیدکننده قصد دارد بخشی از این خودروها را به نمایندگی‌های خدمات پس از فروش فراخوان کند تا ابتدا باتری‌ها بررسی شوند. پس از این بررسی، محدودیت شارژ برای خودروهایی که در آنها نقصی دیده نشود برداشته خواهد شد.
اگر باتری معیوب شناسایی شود، ماژول باتری ولتاژ‌بالا لزوما نیاز به تعویض کامل نخواهد داشت و ممکن است تنها با یک به‌روزرسانی نرم‌افزاری به آخرین نسخه منتقل شود.
این شرکت در ادامه گزارش اعلام کرده‌است که مالکان خودروهای مشمول فراخوان مستقیما از سوی خودروساز مطلع خواهند شد. به گفته فولکس واگن، قرار است با ارسال نامه، همه مراحل بعدی به دارندگان این خودروها توضیح داده شود.
یک پیچ آسیب‌دیده در ماه سپتامبر باعث شد حدود ۲ میلیون و ۸۶۰ هزار خودروی فولکس واگن و آئودی در سراسر جهان فراخوان شوند. اداره فدرال حمل‌ونقل جاده‌ای آلمان (KBA) هشدار داده‌است که این نقص می‌توانست به از کار افتادن فرمان خودرو منجر شود.
۲۰ درصد از تحویل خودروهای فولکس واگن برقی است
در اروپا، بازار خودروهای برقی فولکس واگن قوی‌ترین عملکرد جهانی این شرکت را دارد. سهم خودروهای تمام‌برقی (BEV) در تحویل‌ها طی سه فصل نخست سال ۲۰۲۶ به ۲۰ درصد رسیده‌است؛ به این ترتیب از هر پنج خودروی تحویلی، یکی برقی بوده‌است.
در مجموع، این گروه خودروسازی با کاهش تقاضا در سطح جهان روبه‌رو است و به‌ویژه بازار چین آن افت چشمگیری داشته‌است. در آلمان اما فولکس واگن همچنان بخش بزرگی از بازار خودروهای برقی نو و همچنین بازار خودروهای برقی دست‌دوم را در اختیار دارد.