وقوع یک انفجار در نزدیکی خط آبخور یک نفتکش در حال عبور، موجب آسیب رساندن به آن در آبهای نزدیک عمان شده است.
آژانس امنیت دریایی بریتانیا (UKMTO) روز سهشنبه ۲۶ مه (پنجم خرداد ۱۴۰۵) اعلام کرد که انفجاری در نزدیکی خط آبخور یک نفتکش در حوالی سواحل عمان، باعث وارد شدن آسیب به این شناور شده است.
آگهی
آگهی
این کشتی در حال خروج از تنگه هرمز بوده است.
این انفجار در شرایطی رخ داده که سطح تنشها در اطراف تنگه راهبردی هرمز همچنان بالاست.
آژانس امنیت دریایی بریتانیا در شبکه اجتماعی ایکس نوشت: «خدمه و خود کشتی در وضعیت ایمن هستند، هرچند کاپیتان آن گزارش داده است که مقداری از سوخت سنگین کشتی به دریا نشت کرده است.»
این حادثه در خلیج عمان و در فاصله حدود ۶۰ مایل دریایی شرق مسقط رخ داده و به گفته «آژانس امنیت دریایی بریتانیا» ناشی از یک «انفجار بیرونی» بوده است؛ با این حال هنوز علت دقیق این انفجار اعلام نشده است.
«آژانس امنیت دریایی بریتانیا» اعلام کرده است که مقامات در حال بررسی حادثه انفجار در بیرون این نفتکش هستند و همزمان از کشتیهایی که از این منطقه عبور میکنند خواسته شده است تا با احتیاط حرکت کنند و هرگونه فعالیت مشکوک را گزارش دهند.
مینگذاری در تنگه هرمز
نیویورکتایمز پیشتر در ماه آوریل گزارش داده بود که ایران اندکی پس از آغاز حملات آمریکا و اسرائیل در نهم اسفند ۱۴۰۴، با استفاده از قایقهای کوچک، تنگه هرمز را مینگذاری کرده است. این مینها و تهدید حملات پهپادی و موشکی ایران، شمار کشتیهای عبوری از این تنگه را به حداقل رسانده است.
نیروهای آمریکایی شامگاه دوشنبه و تنها ساعاتی پیش از وقوع انفجار در قسمت بیرونی این نفتکش، مجموعهای از حملات را علیه سایتهای موشکی در ایران و همچنین چند قایق انجام دادند که به گفته واشنگتن قصد مینگذاری در آبهای خلیج فارس را داشتند.
سپاه پاسداران انقلاب اسلامی ایران نیز اعلام کرد که در جریان حملات صورت گرفته به ایران در شامگاه دوشنبه، چند هدف هوایی را در حریم هوایی ایران در منطقه خلیج فارس مورد «شناسایی و رهگیری» قرار داده است که یک مورد از آنها موجب سرنگون شدن یک پهپاد تهاجمی «امکیو- ۹ ریپر» شده است. سپاه اعلام کرد که «حق پاسخ متقابل را برای خود مشروع و قطعی میداند.»
دادههای ردیابی کشتیها در روز دوشنبه نشان میداد که در روزهای اخیر تنها سه نفتکش حامل گاز طبیعی مایعشده (الانجی) از تنگه هرمز عبور کرده و به سمت پاکستان، چین و هند حرکت کردهاند؛ همچنین یک ابرنفتکش حامل نفت خام عراق نیز پس از نزدیک به سه ماه بلاتکلیفی، مسیر خود را به سمت چین ادامه داده است.
این کشتیها در زمره جمع معدودی از ابرنفتکشهایی است که در ماه جاری میلادی توانستهاند از خلیج فارس و از مسیری که ایران استفاده از آن را برای کشتیها الزامی کرده، خارج شوند. پیش از آغاز جنگ، بهطور معمول روزانه بین ۱۲۵ تا ۱۴۰ عبور دریایی از این تنگه انجام میشد.
حدود ۲۰ هزار دریانورد نیز همچنان روی صدها کشتی در خلیج فارس گرفتار ماندهاند و امکان خروج ندارند.