خبرهای مربوط به تحولات ایران در روز چهارشنبه ۲۰ مه ۲۰۲۶ میلادی برابر با ۳۰ اردیبهشت ۱۴۰۵ خورشیدی را در این صفحه دنبال کنید.
برای مرور اخبار روز گذشته به این صفحه مراجعه کنید.
${title}
انباشت نفت ایران روی نفتکشهای قدیمی در پی محاصره دریایی آمریکا؛ ۶۴ درصد از ظرفیت مخازن خشکی پر شده است
ایران در پی تشدید محاصره دریایی آمریکا، ناچار شده است نفت خود را روی نفتکشهای فرسوده و لنگر انداخته در خلیج فارس ذخیره کند.
بر اساس دادههای سازمان «اتحاد علیه ایران هستهای»، در حال حاضر حدود ۳۹ نفتکش حامل نفت و محصولات پتروشیمی ایران در خلیج فارس حضور دارند؛ در حالی که پیش از اجرای محاصره آمریکا در ۱۳ آوریل، این تعداد ۲۹ فروند بود. همزمان تجمع قابل توجهی از کشتیها در نزدیکی پایانه صادرات نفت جزیره خارک مشاهده شده است.
روزنامه فایننشال تایمز و سازمان «اتحاد علیه ایران هستهای» همچنین ۱۳ نفتکش مشکوک دیگر را در نزدیکی بندر چابهار، در دریای عمان و در بخش شرقی تنگه هرمز شناسایی کردهاند؛ منطقهای که در محدوده محاصره دریایی نیروی دریایی آمریکا قرار دارد.
آمریکا در ماه مارس برای نفت خام ایران که پیشتر در دریا بارگیری شده بود، معافیت ۳۰ روزه تحریمی صادر کرده بود؛ زیرا نگران افزایش شدید قیمت جهانی نفت بود، اما با باز ماندن تنگه هرمز و سود کلان ایران از صادرات نفت، آمریکا در ماه آوریل تصمیم گرفت بنادر ایران را محاصره و کشتیهای حامل نفت ایران را در سراسر جهان توقیف کند.
بر اساس برآورد شرکت تحلیلی «کپلر»، اکنون حدود ۴۲ میلیون بشکه نفت خام روی نفتکشهای ایرانی در خاورمیانه ذخیره شده که نسبت به آغاز جنگ، ۶۵ درصد افزایش داشته است.
دادههای شرکت «کایروس» نیز نشان میدهد ذخایر نفتی ایران در مخازن خشکی حدود ۱۰ میلیون بشکه افزایش یافته و اکنون حدود ۶۴ درصد ظرفیت این مخازن پر شده است؛ موضوعی که به گفته تحلیلگران تنها «چند هفته» زمان اضافی برای ادامه تولید در اختیار تهران قرار میدهد.
در همین حال، شمار نفتکشهای متوقفشده در اطراف جزیره خارک، مهمترین پایانه صادرات نفت ایران در شمال خلیج فارس، به شکل چشمگیری افزایش یافته است؛ بهطوریکه تعداد کشتیهای مستقر در این منطقه از ۶ فروند در ماه گذشته به ۲۰ فروند رسیده است.
تصاویر ماهوارهای همچنین نشان میدهد بین ۶ تا ۱۴ مه هیچ نفتکشی در خارک بارگیری نکرده است؛ دورهای که همزمان با مشاهده یک لکه بزرگ نفتی در نزدیکی این پایانه بود.
در این میان تنها تعداد اندکی از کشتیها موفق به عبور از محاصره شدهاند. یکی از آنها نفتکش ایرانی «Huge» بود که پس از بارگیری در خارک، برای دور زدن نیروی دریایی آمریکا مسیر طولانی و پرهزینهای را از تنگه لومبوک اندونزی به سمت چین طی کرد.
بهطور معمول نفتکشهای ایرانی از تنگه مالاکا عبور میکنند و در نزدیکی مالزی عملیات انتقال نفت از کشتی به کشتی را برای ارسال به چین انجام میدهند.

آتشسوزی در یک پالایشگاه نفت در جزیره لاوان ایران (سمت چپ) و یک لکه نفتی در آبهای خلیج فارس در اطراف جزیره شیدور (سمت راست)،۱۰ آوریل ۲۰۲۶،AP