Newsletter خبرنامه Events مناسبت ها پادکست ها ویدیو Africanews
Loader
ما را پیدا کنید
آگهی

کشتی باری روسی حامل تجهیزات سنگین در مدیترانه غرق شد؛ اوکراین می‌گوید مقصد آن بندر طرطوس سوریه بود

بندر سن پترزبورگ
بندر سن پترزبورگ Copyright  آسوشیتدپرس
Copyright آسوشیتدپرس
نگارش از یورونیوز فارسی
تاریخ انتشار
هم‌رسانی این مطلب نظرها
هم‌رسانی این مطلب Close Button

به گفته مقامات مسکو، یک کشتی باری به نام «اورسا ماژور» به معنی «[صورت فلکی] دُبّ اکبر» که در سال ۲۰۰۹ میلادی ساخته شده بود، غرق شد. این کشتی توسط یکی از شرکت‌های زیرمجموعه وزارت دفاع روسیه اداره می‌شد.

آگهی

به گفته این مقامات، این کشتی باری روسی در پی انفجار در موتورخانه آن در آب‌های دریای مدیترانه حدفاصل بین اسپانیا و الجزایر غرق شد و دو خدمه آن مفقود شدند.

وزارت امور خارجه روسیه در بیانیه‌ای اعلام کرد که ۱۴ خدمه از مجموع ۱۶ خدمه این کشتی نجات یافته و در حال حاضر در اسپانیا هستند. با این حال، جزئیات بیشتری در مورد این انفجار یا علت آن ارائه نشده است.

بنا بر گزارش‌ها، این کشتی به سمت بندر ولادی وستوک در شرق دور روسیه در حرکت بود و تجهیزات سنگین را حمل می‌کرد.

رسانه های داخلی روسیه تصاویر ضبط شده‌ای را به اشتراک گذاشتند که ظاهرا روز دوشنبه توسط یک کشتی در حال عبور گرفته شده که نشان می‌دهد کشتی «اورسا ماژور» به طور قابل توجهی به سمت راست خود متمایل شده است.

یورونیوز به طور مستقل نتوانست این فیلم را تأیید کند.

محموله این کشتی چه بود و مقصد آن کجا بود؟

مالک این کشتی یک شرکت کشتیرانی به نام «لجستیک دفاعی - Oboronlogistika» متعلق به وزارت دفاع روسیه است که معمولاً وظیفه حمل موادی مانند موشک و تانک را بر عهده دارد. این شرکت ادعا کرد که این کشتی در لحظه غرق شدن جرثقیل‌های بزرگ بندری و قطعات یخ‌شکن را حمل می‌کرد.

آنتون گراشنگو، مشاور وزیر امور داخلی اوکراین نیز در توئیتی در شبکه ایکس نوشت که «تحلیلگران اطلاعات منبع‌باز می‌گویند که این کشتی دریچه‌های رآکتور هسته‌ای شناور یخ‌شکن هسته‌ای پروژه ۱۰۵۱۰ و دو جرثقیل متحرک بندری با ظرفیت حداکثر ۱۲۰ تن را حمل می‌کرد.»

داده‌های ردیابی نشان می‌دهد که این کشتی از سنت پترزبورگ حرکت کرده و بندر ولادی وستوک به عنوان مقصد بعدی آن ذکر شده است.

با این حال، اطلاعات نظامی اوکراین روز سه‌شنبه مدعی شد که کرملین این کشتی را به دریای مدیترانه فرستاده تا تسلیحات و پرسنل خود را از بندر تحت کنترل مسکو در بندر طرطوس سوریه پس از سقوط بشار اسد، بازگرداند.

این کشتی از کی خبرساز شده بود؟

 نام شرکت «لجستیک دفاعی» در اوایل سال جاری میلادی خبرساز شد، آن هم وقتی بود که تیمور ایوانف، معاون وقت وزیر دفاع روسیه - که گفته می‌شود معمار ناوگان باری موسوم به «کشتی‌های ارواح» روسیه و مدیر عامل سابق یکی از شرکت‌های تابعه «لجستیک دفاعی» بود - به طور ناگهانی در ماه آوریل به اتهام «دریافت رشوه سنگین» دستگیر شد.

پس از آن، در ماه ژوئیه، محمد خان‌دایف، از مقامات وزارت دفاع روسیه و از زیردستان مستقیم ایوانف - و یک تاجر ۵۲ ساله به نام ایگور کوتلنیکف، در مدت یک روز پس از یکدیگر، هر دو در حبس درگذشتند. به گزارش رسانه‌ها، مدعی شد که از کوتلنیکوف متهم به رشوه دادن به مقامات می خواهد تا علیه ایوانف شهادت دهد.

در ماه ژوئیه، محمد خان‌دایف، یکی از مقامات وزارت دفاع روسیه و تابع ایوانف، و تاجر ایگور کوتلنیکوف، هر دو در مدت یک روز در بازداشت درگذشتند. گزارش‌ها حاکی از آن است که آژانس امنیتی روسیه (اف‌اس‌ب) از آقای کوتلنیکوف - که خودش هم به اتهام پرداخت رشوه به مقامات روس متهم بود - خواسته بود تا علیه ایوانف شهادت دهد.

بر طبق گزارش‌های قبلی، کشتی‌های موسوم به «کشتی‌های ارواح» روسیه از جمله همین کشتی اورسا ماژور، با انتقال محموله‌های نظامی مسکو به اسد از طریق بندر طرطوس سوریه مرتبط هستند.

رفتن به میانبرهای دسترسی
هم‌رسانی این مطلب نظرها

مطالب مرتبط

اظهارات وزیر دفاع ترکیه همزمان به سفر فیدان به دمشق؛ رؤیای کردها در شمال سوریه در حال فروپاشی است؟

از شاهد ایرانی تا نسخه بهبودیافته روسی؛ مسکو چگونه این پهپاد را مرگبارتر کرده است؟

هشدار مستقیم پوتین به غرب: نیروهای خارجی در اوکراین «اهداف مشروع» حملات خواهند بود