هواپیمایی ملی چین(China Air) اولین هواپیمای ایرباس مدل آ ۳۵۰ سری ۹۰۰ را تحویل گرفت.
هواپیمایی ملی چین(China Air) اولین هواپیمای ایرباس مدل آ ۳۵۰ سری ۹۰۰ را تحویل گرفت.
ابن ایرباس پهن پیکر و دوموتوره ظرفیت حمل ۳۱۴ مسافر را در مسیرهای طولانی دارد. طول این مدل از دماغه تا دم ۶۶.۸ متر و نوک بالاهای آن خمیده است.
ایرباس ۳۵۰ که رقیب بوئینگ ۷۸۷ محسوب می‌شود، دارای بدنه‌ای مرکب از فیبرهای کربن تقویت شده با پلاستیک است و هزینه نگهداری و مصرف سوخت آن نسبت به رقیب آمریکایی‌اش کمتر است.
چین با رشد سالانه ۷ درصدی بازار حمل نقل هوایی از جمله بازارهای مورد توجه شرکت‌های هواپیماسازی جهان از جمله ایرباس محسوب می‌شود.
بیشتر بخوانید: رقیب چینیِ بوئینگ و ایرباس به پرواز درآمد
تحویل این ایرباس پهن پیکر در حالی انجام شد که چین حدود یکسال پیش از ساخت جت مسافربری جی سی۹۱۹ به عنوان رقیب بوئینگ ۷۳۷ و ایرباس آ ۳۲۰ خبر داده بود.
ایرباس آ ۳۲۰ از جمله هواپیماهای لاغرپیکر است که طرفیت حمل ۱۸۰ مسافر را دارد و ساخت آن از سال ۱۹۸۴ میلادی آغاز شده است.
ایران نیز پس از حصول توافق هسته‌ای با گروه کشورهای ۱+۵ تعداد ۱۶ فروند از هواپیمای ایرباس مدل آ ۳۵۰ سری ۱۰۰۰ که ظرفیت حمل ۳۵۰ مسافر و توان پرواز مسیرهای طولانی‌تری را نسبت به سری ۹۰۰ دارد، سفارش داده بود که تحویل آنها در پی خروج یکجانبه آمریکا از برجام و بازگشت تحریم‌هایی صنعت هواپیمایی این کشور علیه ایران در هاله‌ای ابهام قرار گرفته است.