شرکت هواپیمایی مستقر در دبی برای نخستین بار در پایتخت فنلاند، هلسینکی، فرود آمده‌است و اعلام کرده‌است با حدود ۹۳ درصد ظرفیت پیش از اختلال فعالیت می‌کند.
هواپیمایی امارات اعلام کرده است که پس از یک سال پرآشوب برای شرکت‌های هواپیمایی فعال در مسیرهای خاورمیانه و همزمان با تقویت رزروهای زمستانی، اکنون با حدود 93 درصد ظرفیت پیش از دوره اختلال فعالیت می‌کند.
آگهی
آگهی
این شرکت هواپیمایی مستقر در دبی در ماه‌های ژوئیه و اوت بیش از 8.6 میلیون مسافر جابه‌جا کرده است. امارات گفته است تقاضای تابستانی «بالاتر از انتظار» بود و با نزدیک شدن فصل سفرهای زمستانی، شتاب تقاضا «همچنان رو به افزایش» است.
به گفته امارات، رزروها برای فصل زمستان که از اواخر اکتبر آغاز می‌شود «مسیر مثبتی» را طی می‌کند، هرچند مسافران «تصمیم‌های سفر را نزدیک‌تر به تاریخ حرکت» می‌گیرند. به گفته این شرکت، تقاضا از بازارهایی مانند آفریقای جنوبی، برزیل، هند، پرتغال و عربستان سعودی در حال حاضر جلوتر از سال گذشته است.
امارات در پاسخ، شبکه خود را گسترش می‌دهد و ظرفیت بیشتری اضافه می‌کند. در کنار مسیر روزانه جدید به هلسینکی که هفته گذشته آغاز شد، این شرکت قصد دارد دومین پرواز روزانه به آکرا، توکیو ناریتا، هوشی‌مین‌سیتی و هانوی برقرار کند. امارات همچنین از اواخر اکتبر هواپیمای ایرباس A350 را در مسیرهای لارناکا، مالت، نایروبی و هامبورگ به کار خواهد گرفت و در پی آن، از نوامبر در مسیر موریس نیز مستقر می‌کند.
در اول نوامبر، هواپیمای A350 نخستین حضور خود را در پروازهای برنامه‌ای به آمریکا ثبت می‌کند و جایگزین بوئینگ 777 در پرواز روزانه فعلی امارات به اورلاندو می‌شود.
راه‌اندازی پروازهای روزانه به هلسینکی
امارات دوم اکتبر برای نخستین بار در هلسینکی فرود آمد و یک ارتباط روزانه و دائمی بین دبی و پایتخت فنلاند برقرار کرد. این مسیر به همراه کپنهاگ، اسلو و استکهلم، شبکه نوردیک این شرکت هواپیمایی را تکمیل می‌کند.
پرواز روزانه EK167 با هواپیمای A350 انجام می‌شود؛ این پرواز ساعت 8:15 صبح به وقت محلی از دبی حرکت می‌کند و ساعت 2:30 بعدازظهر به هلسینکی می‌رسد. پرواز برگشت، EK168، ساعت 4:20 بعدازظهر هلسینکی را ترک می‌کند و ساعت 12:20 بامداد روز بعد در دبی فرود می‌آید.
این راه‌اندازی همچنین امکان پرواز مستقیم دبی – هلسینکی را در زمستان پیش رو حفظ می‌کند. شرکت فن‌ایر پروازهای خود بین این دو شهر را از 25 اکتبر 2026 تا 27 مارس 2027 لغو کرده و دلیل آن را وضعیت ناپایدار در خاورمیانه اعلام کرده است. امارات سرویس هلسینکی خود را در ژانویه اعلام کرد؛ پیش از آنکه فن‌ایر در ماه اوت تعلیق این پروازها را تایید کند.
عدنان کاظم، معاون رئیس و مدیر ارشد بازرگانی امارات، پس از نخستین پرواز گفت: «هلسینکی افزوده‌ای هیجان‌انگیز به شبکه جهانی ماست که فنلاند را به دبی و شبکه گسترده مقاصد ما در طول سال متصل می‌کند.»
او اضافه کرد: «به عنوان دروازه‌ای به فنلاند، هلسینکی ترکیبی منحصربه‌فرد از فرهنگ پویا، طبیعت زیبا و فرصت‌های فراوان برای تجارت و کسب‌وکار را در اختیار مسافران می‌گذارد و در عین حال یک نقطه اتصال کلیدی برای مسافرانی است که می‌خواهند بیشتر از فنلاند را کشف کنند.»
رشد تقاضا برای سفرهای زمستانی
مسیر جدید دبی – هلسینکی راه دیگری در اختیار مسافران قرار می‌دهد تا به پایتخت فنلاند سفر کنند و از آنجا راهی لاپلند شوند. به گفته دناتا، زیرمجموعه گروه امارات، این مسیر در زمانی راه‌اندازی شده که علاقه مسافران ساکن امارات متحده عربی به تعطیلات زمستانی رو به افزایش است.
نبیل سلطان المر، مدیرعامل گروه دناتا، در گفت‌وگو با یورونیوز تِراول در نمایشگاه عربین تراول مارکت در ماه سپتامبر گفت تقاضا برای سفرهای زمستانی در حال رشد است.
او گفت: «افرادی که برای اسکی سفر می‌کنند، امری که تقریبا چهار تا پنج سال پیش اصلا رایج نبود، اکنون به یک روند بسیار پرطرفدار تبدیل شده است.»
در پاسخ به این علاقه، دناتا به‌تازگی یک برنامه زمستانی با حدود 10 مقصد اسکی راه‌اندازی کرده است. این شرکت علاوه بر تعطیلات متعارف اسکی، به دنبال تجربه‌های دیگر زمستانی مانند تماشای شفق قطبی نیز هست.
او افزود: «همه اینها انواع جدیدی از خدمات و تجربه‌هاست که تلاش می‌کنیم در اختیار مسافران قرار دهیم و در واقع پاسخ دهیم به تقاضای نوظهوری که همچنان شاهد آن هستیم.»