نگارش از مسعود سالاری
تاریخ انتشار
کارشناسان هواپیمایی اندونزی روز سه شنبه اعلام کردند که یک شکاف کوچک در ناحیه جوش خورده بدنه، عامل سقوط ایرباس این کشور در سال گذشته بوده است. خلبان
کارشناسان هواپیمایی اندونزی روز سه شنبه اعلام کردند که یک شکاف کوچک در ناحیه جوش خورده بدنه، عامل سقوط ایرباس این کشور در سال گذشته بوده است. خلبان این هواپیما به دلیل شرایط نامساعد جوی مجبور شده بود سامانه هدایت خودکار را قطع کند و خود سکان را به دست گیرد.
آگهی
آگهی
رئیس گروه تحقیقات می گوید: «در سرعت بالا و در ارتفاع زیاد نباید سکان را از یک حدی بیشتر حرکت داد چون هواپیما دچار پیچش ناگهانی می شود.»
پرواز شماره ۸۵۰۱ هواپیمایی ایر آسیا که روز ۲۸ دسامبر ۲۰۱۴ از سورابایا در اندونزی عازم سنگاپور بود، در دریای جاوه سقوط کرد و تمامی ۱۶۲ سرنشین آن کشته شدند.
خلبان هواپیما به دلیل بدی هوا، پیش از سقوط از برج مراقبت درخواست اجازه تغییر مسیر داده بود.