یک هواپیمای الکتریکی به نام «تاکسی هوایی» با موفقیت نخستین پرواز خود را بین دو شهر شنژن و جوهای، در جنوب شرقی استان گوانگ‌دونگ چین انجام داد. استفاده از این هواپیمای الکتریکی با قابلیت پرواز در ارتفاع پایین می‌تواند مسیر ماشین‌رو ۲.۵ تا ۳ ساعته میان شنژن و جوهای را به ۲۰ دقیقه کاهش دهد.
آگهیاین هواپیمای الکتریکی را یک شرکت فناوری در شانگهای ساخته است. ظاهر این تاکسی پرنده بسیار شبیه به هلیکوپترهای سنتی است. طراحی داخلی آن نیز تا حدودی یادآور کابین‌های هوشمند خودروهای الکتریکی جدید است.
در بخش جلوی محفظه آن یک پلتفرم کنترل هوشمند وجود دارد. همچنین صندلی‌هایی برای یک نیروی تامین ایمنی پرواز و چهار سرنشین تعبیه شده است. این «تاکسی هوایی» می‌تواند تا حداکثر ۲۰۰ کیلومتر در ساعت پرواز کند.
خبر خوش درباره امکان این تاکسی هوایی این است که قابلیت برخاستن و فرود عمودی به آن اجازه می‌دهد تا در فرود نیازی به باند نداشته باشد.
اما قیمت آمد و شد با این تاکسی هوایی چه میزان است؟
برآیندها تا کنون نشان می‌دهد که انتظار می‌رود قیمت بلیت تک نفره مسیر پرواز آزمایشی، با مدت زمان پرواز ۲۰ دقیقه، ۳۰۰ یوان (حدود ۴۲ دلار آمریکا) باشد.
نکته مثبت دیگر استفاده از این تاکسی هوایی در حمل و نقل شهری این است که مانند نمونه‌های کلاسیک سر و صدای زیادی به راه نمی‌اندازد.
در حال حاضر در اطراف شانگهای ۸ شرکت هواپیماسازی با تاکید بر طراحی هواپیماهای با قابلیت پرواز در ارتفاع پایین مستقر هستند.
با وجود اشتیاق شرکت‌ها به سرمایه‌گذاری و طراحی در این زمینه، کنترل دقیق هوایی و الزامات ایمنی تولید و راه‌اندازی خطوط مرتبط با تاکسی‌هوایی را بسیار محدود کرده است.
پرواز آزمایشی موفقیت‌آمیز این تاکسی پرنده شاهدی بر محبوبیت روزافزون «پروازهای در ارتفاع پایین» است. بدین معنا که در سال‌های اخیر شاهد رشد علاقه شرکت‌ها به سرمایه‌گذاری در فعالیت‌های اقتصادی هوانوردی در ارتفاع زیر ۳ هزار متر هستیم.
هواپیماهای بدون سرنشین، هلیکوپترها و هواپیماهای الکتریکی با قابلیت برخاست و فرود عمودی در این زمره قرار می‌گیرند.
برآوردها نشان می‌دهد که سرمایه‌گذاری چین در صنعت هوانوردی با قابلیت پرواز در ارتفاع زیر ۳ هزار متر سال گذشته از ۵۰۰ میلیارد یوان فراتر رفته و انتظار می‌رود این سرمایه‌گذاری تا سال ۲۰۳۰ به ۲ تریلیون یوان برسد.